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El conflicto en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) sumó este martes un nuevo capítulo de tensión. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció una retención de tareas a partir de las 00 del 9 de abril en aquellas empresas que no hayan abonado la totalidad de los salarios de marzo, en un contexto ya marcado por fuertes complicaciones para los usuarios.
La decisión gremial se produce mientras el sistema funciona con frecuencias recortadas y escenas de saturación en distintos puntos clave del AMBA, donde miles de pasajeros enfrentan demoras y dificultades para trasladarse.
Según datos del sector, la reducción de servicios alcanza hasta un 30% en varias líneas, lo que generó largas filas en paradas y terminales, además de unidades que circulan colmadas en horas pico.
La situación se replica en zonas neurálgicas como Constitución, Liniers y distintos puntos del conurbano, donde los usuarios describen viajes cada vez más extensos y condiciones de traslado críticas.
El origen del conflicto combina varios factores. Por un lado, las empresas argumentan un fuerte incremento en sus costos operativos, principalmente por la suba del gasoil —que registró aumentos significativos en el último mes— y el retraso en la actualización de subsidios.
En paralelo, las cámaras empresarias advierten que la falta de fondos también impacta en el pago de salarios, lo que abre un frente directo con el gremio. De hecho, referentes del sector señalaron que la situación podría tornarse “inviable” si no se regularizan los ingresos, con riesgo de paralización total del servicio.
Caos en colectivos: La UTA lanzó medidas y se tensa el conflicto
En ese escenario, la advertencia de la UTA introduce un nuevo factor de presión: si las empresas no cumplen con los haberes, la retención de tareas podría profundizar aún más el deterioro del servicio.
Mientras tanto, el Gobierno convocó a las empresas a una reunión para intentar destrabar el conflicto y garantizar la continuidad del transporte, en medio de un sistema que ya opera al límite.
Con menos colectivos en circulación y la amenaza de nuevas medidas de fuerza, el impacto recae directamente sobre los usuarios, que enfrentan jornadas cada vez más complejas para movilizarse en el AMBA.
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