Crisis en Mirgor: suspenden a 80 operarios y hay conflicto por cambios en el comedor

El Grupo Mirgor oficializó a partir de hoy la suspensión por tiempo indeterminado de unos 80 operarios pertenecientes a la unidad de negocios Motrex, sector dedicado específicamente al ensamble de equipos de audio para la industria automotriz.

La decisión de la compañía de capitales nacionales responde a una parálisis operativa forzada por el faltante de insumos importados. Según fuentes de la provincia, la demora en la llegada de materiales críticos rompió la cadena de producción, obligando a un cese de actividades que, en principio, podría normalizarse entre el martes y miércoles de la próxima semana, aunque no existe una confirmación oficial sobre los plazos.

El rechazo al «Banco de Horas»

. Desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), el secretario Adjunto de la seccional local, Marcos Linares reveló que la intención inicial de Mirgor fue aplicar el esquema de «Banco de Horas», una de las figuras introducidas por la reciente Reforma Laboral.

Linares fue categórico al rechazar esta modalidad: “La empresa nos planteó aplicar el Banco de Horas que no trajo ningún tipo de beneficio para los trabajadores, sino que muy por el contrario, vino a afectar derechos consagrados hace años”.

Ante la negativa sindical de flexibilizar la jornada laboral bajo esos términos, las partes acordaron encuadrar la medida bajo el artículo 223 Bis de la Ley de Contrato de Trabajo. Esto garantiza que los operarios suspendidos perciban el 100% de sus haberes netos (de bolsillo), aunque bajo una figura no remunerativa, lo que exime a la empresa del pago de aportes y contribuciones patronales durante el periodo de inactividad.

Conflicto en puerta por el servicio de comedor

En paralelo a la situación en Motrex, el Grupo Mirgor abrió un nuevo frente de conflicto que afecta a la totalidad de sus plantas. La firma pretende eliminar el servicio de comedor presencial y reemplazarlo por un pago mensual de 370 mil pesos acreditados en una tarjeta para la compra de alimentos en comercios externos.

Esta propuesta genera fuerte resistencia en las bases, ya que el servicio de vianda en planta es considerado un derecho adquirido que garantiza la alimentación saludable y el descanso efectivo dentro de la jornada laboral. El gremio analiza los pasos a seguir, entendiendo que este cambio busca reducir costos operativos y tercerizar una responsabilidad directa de la empresa.

Expectativa por la reactivación

A pesar de la incertidumbre, desde el gremio transmitieron tranquilidad respecto a la estabilidad de los puestos de trabajo. “Los trabajadores tienen claro que, ante la llegada del material, son nuevamente convocados a producir y queda sin efecto este acuerdo”, explicó Linares.

La situación en Mirgor es mirada de cerca por el resto del arco gremial fueguino, ya que el sector de autopartes actúa como un termómetro de la crisis logística y de divisas que continúa golpeando al régimen de promoción industrial de la provincia.

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